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NP Hellcat 7.2 blue-yellow 2017
Normaler Preis 590,00 € UVP: 879,00 €
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No Cam Freeride PerformanceDas 2017er Hellcat erhielt eine neue Schothorn-Outline, die direkt vom RS:RACING EVO8 übernommen wurde. Mit einer faszinierenden Mischung aus Beschleunigung und Top-Speed, ist es voll und ganz auf leistungsorientiertes Freeriden ausgelegt.Ein laminiertes Custom Schothorn sorgt für optimierte...
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BESCHREIBUNG
No Cam Freeride Performance
Das 2017er Hellcat erhielt eine neue Schothorn-Outline, die direkt vom RS:RACING EVO8 übernommen wurde. Mit einer faszinierenden Mischung aus Beschleunigung und Top-Speed, ist es voll und ganz auf leistungsorientiertes Freeriden ausgelegt.
Ein laminiertes Custom Schothorn sorgt für optimierte Haltbarkeit und Kraftverteilung.
Die race-inspirierte Vorliekskurve und hohe Aspect Ratio garantieren hohe Segelspannung und schnellen Flex für maximale Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeit. Das vorgeformte Profil im Unterliek bewirkt maximalen Vortrieb und Leistung. Die Konfiguration aus 6 Tube-Latten reduziert das Gewicht und bewirkt optimalen Profilshape und Stabilität. Eine Rod Latte unten sorgt für tiefes Profil am Unterliek und Haltbarkeit. Zwei Schothorn-Ösen für unterschiedliche Gabelbaum-Längen erlauben nun eine weiter innen liegende Gabelbaum-Justierung für optimale Kontrolle und Beschleunigung im High-End-Bereich. Die äußere Position dagegen sorgt für maximalen Lift, früheres Angleiten und bessere Leistung auf Amwind-Kurs. Die verkürzten Latten im Schothorn-Bereich verhindern, dass sie beim Aufbauen dem Gabelbaum in die Quere kommen und erleichtern dadurch das Aufriggen.
Luff: 482
Boom: 200/205
Mast: 460
Das 2017er Hellcat erhielt eine neue Schothorn-Outline, die direkt vom RS:RACING EVO8 übernommen wurde. Mit einer faszinierenden Mischung aus Beschleunigung und Top-Speed, ist es voll und ganz auf leistungsorientiertes Freeriden ausgelegt.
Ein laminiertes Custom Schothorn sorgt für optimierte Haltbarkeit und Kraftverteilung.
Die race-inspirierte Vorliekskurve und hohe Aspect Ratio garantieren hohe Segelspannung und schnellen Flex für maximale Beschleunigung und hohe Endgeschwindigkeit. Das vorgeformte Profil im Unterliek bewirkt maximalen Vortrieb und Leistung. Die Konfiguration aus 6 Tube-Latten reduziert das Gewicht und bewirkt optimalen Profilshape und Stabilität. Eine Rod Latte unten sorgt für tiefes Profil am Unterliek und Haltbarkeit. Zwei Schothorn-Ösen für unterschiedliche Gabelbaum-Längen erlauben nun eine weiter innen liegende Gabelbaum-Justierung für optimale Kontrolle und Beschleunigung im High-End-Bereich. Die äußere Position dagegen sorgt für maximalen Lift, früheres Angleiten und bessere Leistung auf Amwind-Kurs. Die verkürzten Latten im Schothorn-Bereich verhindern, dass sie beim Aufbauen dem Gabelbaum in die Quere kommen und erleichtern dadurch das Aufriggen.
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Boom: 200/205
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